北洋航空

予定された競馬場構成に続いて、パイロットはAirゲイツの間で; 5、#8211、6キロメートル(#3.1と8211; 3.7ミ)の長い道、およびハエを完成しなければなりません。 これをしない場合、彼らのレース時間に加えられながら、ペナルティ秒で正しくなります。 Air Gate(ChicaneとAir Gateに触れるための不正確な通過)の不正確な通過のためにペナルティ秒を加えることができます。 また、12Gsがコックピットにあるように加速などなどの規則の、より重大な不履行において、パイロットの資格を取り上げられることができます。3の異なったゲートがタイプする5は交差点の特定の方法を必要とします。 水平飛行で青いゲートを越えなければならなくて、「ナイフの刃」か垂直飛行と、シケインゲートを通って飛ぶスラロームで赤いゲートを越えなければなりません(義務的でなく飛行を切り裂くか、または平らにしてください)。規則の違反のために5つの刑罰を被ります。

スタート順は、パイロットがそれぞれの飛ぶセッションのときに競走をするオーダーです。 Trainingのためのスタート順は昨年のレッドブルAir Race世界選手権大会順位表の結果によって定義されます。 最も高い幹部のパイロットは、最初に、始めます。 新しいレースのパイロットのためのスタート順はドローで決定します。 Qualifyingのためのスタート順は4番目のトレーニングセッションの結果によって定義されます。 オーダーが逆にされるので、4番目のトレーニングセッションからの最も遅いパイロットは、最初に、始めます。 Raceデーのすべてのセッションのためのスタート順はQualifyingで結果で決定します。 オーダーが逆にされるので、Qualifyingからの最も遅いパイロットは. 最初に始めます。

飛ぶセッション
トレーニング: 数日にQualifyingデーに先行しながら、行われます。 2つのトレーニングセッションの各成ることが2トレーニング日間あります。 パイロットは、少なくとも2つの義務的なトレーニングセッションのときに参加しなければなりません。 最後のトレーニングセッション(トレーニング4)の時間はQualifyingのためにスタート順を決定します。
資格を得ます: Qualifyingデー、Raceデーの前の日に行われます。 2つの義務的な資格を得るセッションを含んでいます。 最も良い時間は重要です。 1世界選手権大会ポイントをQualifyingの最も速いパイロットに与えます。
ワイルド・カード: Raceデーの上で行われます。 5、最も遅く、Qualifyingから、Top12の場所は2のために利用可能な状態で競争しています。 ワイルド・カードにおける結果は、15番目にレース位置を置くことを13番目に決定します。
最高12: Raceデーの上で行われます。 Qualifyingからの最も速い10とワイルド・カードからの最も速い2はSuper8の場所を競争します。 Top12の結果は、12番目にレース位置を置くことを9番目に決定します。
最高の8: Top12からSuper8に8つ最も速く参加してください。 最も速い4人のパイロットが決勝4に達します。 Super8の結果は、8番目にレース位置を置くことを5番目に決定します。
ベスト4: Super8から1番目、2番目、3番目、および4番目の場所のレース位置のための決勝4に4つ最も速く参加してください。

4つの国からの4人の新しいパイロットが、2009年にレッドブルAir Race世界選手権大会に加わりました: Yoshihide Muroya、カナダPeteマクロード(日本)のオーストラリアのマットHallとドイツのマッチアスDolderer

各開催地では、トップ9の場所が世界選手権大会ポイントを得ます。 最も多くのポイントがChampionshipの端にある空気レーサーはレッドブルのAir Raceワールドチャンピオンになります。 2005、2006、2007、パイロットマイクMangold、カービーチャンブリス、Mangold、ハンネスArch、およびポールBonhommeはそれぞれ2008と2009シリーズに勝ちました。

不思議に思いますレースが都市の近くに主に水に保持されますが、また、空港で主張されているか、または当然である。 ショー飛行に関する添え物映画でそれらは伴われます。 週末に資格の当時のノックアウト決勝のために初日で飛ばされて、通常、レースはそうです。後の日。 出来事が大群衆を引きよせて、放送であり、両方が、多くの国で生きて、テープに録音しました。

2003年に設立されて、レッドブルによって作成されたレッドブルAir Raceは、競争相手が最も速い時間で挑戦的な障害の多い場所にナビゲートしなければならない国際的なシリーズの飛行競走です。 パイロットは、「Airゲイツ」として知られている、目標塔から成りながら、個別に時計に対して飛んで、スラロームコースを通って急カーブを終了しなければなりません。